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ENNOVI 利用先进能力优化电动汽车电池模块电芯接触系统设计
来源: ENNOVI作者: ENNOVI时间:2024-05-09 10:02:19点击:753

出行电气化解决方案合作伙伴 ENNOVI推出了一种创新的电芯接触系统 (CCS) 层压方法。ENNOVI 通过测试聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 绝缘箔和粘合剂的粘合强度、耐久性和环境影响,从多个供应商处获得合格的 PET 绝缘箔和粘合剂。通过这项研究,ENNOVI 建立了数据库,为最有效的材料组合提供建议,从而无需采用行业常规的反复试验方法。

ENNOVI Optimizes EV Battery Module Cell Contacting System Design with Advanced Capabilities

ENNOVI Optimizes EV Battery Module Cell Contacting System Design with Advanced Capabilities

从历史上看,在电池电芯上组装 CCS 的方法颇为繁琐,包括使用模制塑料托盘和泡沫进行定位。虽然这些方法可以有效地确定电芯和集流体的位置,但会增加不必要的重量和复杂性,尤其是在模块尺寸增加的情况下。ENNOVI 认识到传统做法的局限性,率先使用了冷层压和热层压工艺,不再需要使用托盘或泡沫。通过推荐层压材料组合,该公司为原始设备制造商和一级供应商提供了更精简、适应性更强的解决方案。

ENNOVI 能源系统产品经理 Till Wagner 解释道:"我们转向层压工艺的决策,标志着我们精确定位集流器的能力实现了重大飞跃,不再受传统方法的机械限制。通过建立预测试过的 PET 箔和粘合剂数据库,我们不仅可以加快 CCS 的设计速度,还可以简化组装过程,为节省材料和节能开辟新的可能性。"

ENNOVI 层压技术的进步具有深远的影响。该公司的热层压或冷层压工艺在市场上独树一帜,为全球原始设备制造商和一级供应商带来了更高的灵活性和效率。通过优化 PET 箔和粘合剂的选择,ENNOVI 正在改善电动汽车电池模块的结构完整性和使用寿命,同时缩短制造周期,并减少环境足迹。

随着该行业朝着更可持续、更高效的制造方式迈进,ENNOVI 的创新有望引领下一代电动汽车电池模块的设计和组装。该公司专注于探索少用或不用胶水的方法,从而解决对电池寿命、环境影响和制造效率的担忧。Wagner 表示:"我们的目标是超越传统粘合剂,利用尖端技术,实现更牢固、更可持续的粘合。"


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